百慕大三角 著名事件
百慕大三角事件中,以美国空军19号机队(Flight 19)事件最为著名。1945年12月5日,一支由有五架美国海军TBM复仇者式轰炸机(U.S. Navy TBM Avenger)组成了14人的训练飞行中队离开了佛罗里达州劳德代尔堡(Fort Lauderdale)。据贝立兹所述,机上的一位海军陆战队飞行专家,在报告了几项他所见的怪异现象后便消失无踪,这个说法并不完全正确。此外,贝立兹称复仇者轰炸机的设计足以长时间浮在水上,而据报意外翌日天气清朗,海面平静,理应发现飞机残骸才对。然而,不只没有发现这些飞机,就连出动搜救的海军海上飞机也失踪了。而海军的调查报告说因为“未确知的原因”引致意外,使事件更耐人寻味。
贝立兹的版本中的基本资料大都正确,不过一些重要的资料却有缺失。意外中的空军中队并非富于经验的战斗机机师,当时亦不是天气晴朗的下午;而是一队没有经验的迷途训练飞行员,驾着缺少燃料的飞机,被迫在黑暗中闯入风雨之中。至于空军的报告,据称原来的版本把意外归咎于司令员的混乱(泰莱少尉曾两次在太平洋因为回归航空母舰迷途而弃机),不过后来因为尊重他的遗属的意愿,才修改成现时的版本。
另一考虑因素是复仇者轰炸机的设计,不适合在水面紧急降落。从太平洋战争时的经验可知,复仇者在水面会快速沉没;要是驾驶员是初学者,即使在平静的水面降落也够困难了,在百慕大三角波涛汹涌的海面更不用说。
而后来在BBC制作的百慕大神秘三角州(dive to the Bermuda Triangle)节目之中,就证实了当年机队是由于在航程途中受风向所影响偏离航道。及后飞行员以为自己飞到离原来预定位置220哩外的墨西哥湾(其实只是附近群岛形状近似),令飞行员们以为自己的指南针出错,加上天气极度恶劣的情况,使飞行员患上了“空间迷失”(一种飞行中迷失方向感的病症),在极度紧张及焦虑的情况下,即使控制塔提供正确指示,飞行员仍坚持要从“墨西哥湾驶回内陆”(但实际上是远离并驶出大西洋)。最后,本来多花二十五分钟的路程就回到内陆,但飞行员的决定导致队伍作三百度转向,在风雨之中在外海紧急降落而造成所谓的失踪事件。节目之中描述整件事变成神秘事件的原因为:因在飞行前无法预计的强风导致航向错误、相似的地型而造成指南针失误的错觉、飞行员长期处于恶劣环境而患上“空间迷失”导致作出错误决定等。
关于后来出动搜救的海军海上飞机,就证实为飞机在恶劣气候中发生空中爆炸而造成。 统计已经证实该款飞机因为小火花而导致空中爆炸的次数、飞行员的烟蒂导致空中爆炸的次数亦是非常的多。加上其后翻查证供,当时有在该区水域工作的水手表示,当晚曾在上空看到有爆炸声响及闪光。
“星虎”
如果美国空军19号机队的失踪事件证实为纯粹意外,还剩下另一个现代航空的谜团——一架名为“星虎”(Star Tiger)的四引擎图多尔(Tudor IV)客机,在1948年1月31日清晨时份,随着一片混乱的无线电信息消失。
“星虎”当时搭载了29名机员及乘客,由B. W. McMillan机长,原定从英国伦敦飞往古巴哈瓦那,事发时刚离开其中一个加油点亚速群岛的圣玛利亚数小时。
前往百慕大途中,McMillan机长如常跟下一加油站Kindley Field联络,要求提供方向以调整导航系统,确定航机保持航道。当时因为获知航机稍为偏离航道,航机于是根据百慕大从Kindley Field转达的一级方向72度作修正。在还剩不足两小时航程的当儿,McMillan机长确认“星虎”的估计到达时间为早上5时,因为强劲的头风而延后一小时;这亦是“星虎”的最后信息。
由于知道精确的最后位置,在确定航机误点后,营救行动马上展开;不过飞机却不见踪影。
在民航局快速完成的报告中,提出了航机最后两小时遇到的事故的多个假设,但最后都被否定了:
| 没有理据假定航机因为失去无线电通讯、无法找到目的地或耗尽燃料而坠入海中。 |
| 有理由假定航机没有发出过求救讯息,因为很多无线电接收站都有聆听飞机用的频道,但没有接收站报告过有关讯息。 |
| 当时天气稳定,没有出现足以引致飞机结构损毁的大气干扰,也没有雷暴。 |
报告认为航机没有偏离航道,因为根据百慕大发出的方向飞行,若有顺风之助,航机应会到达离目的地三十公里范围:
| 以当时的能见度,该飞机不太可能在短时间内找不到目的地。 |
引擎问题亦被排除,因为以当时的航程和没有额外燃料的重量所累,即使四个引擎坏掉一个甚至两个,飞机亦可能可以安全飞行。而报告认为飞机在两小时内坏掉三个引擎近乎荒谬。
在大量证据(或缺乏证据)之下,调查小组讲述“星虎”失踪事件甚有技巧:
| 在报告的结尾,这次遇上的问题,实在是进行调查工作以来最令人困惑者。由于完全没有任何关于‘星虎’事件的性质或成因的可靠证据,法庭目前只能提出一些假设,当中没有任何一个能谈得上‘得可能’,在涉及人与机械的操作中,有两个性质大异的元素;其一是人这个不可预计的因素,我们对此未完全明白;另一个是根据十分不同的定律运作的机械因素。在两个元素互相作用时,两方面可能各自或同时出现问题。或者外来的原因亦可能使人或机械不能应付。我们永远也不会知道,到底今次事故中发生过什么事,而‘星虎’的命运只有继续成为悬案。 |
